汽車涂料包括中涂漆、色漆、清漆等，生產工藝基本為分散、混合、過濾等工序。生產過程中廢水來源與對設備清洗廢水，其中含有的pH、色度、COD、SS等物質，造成廢水處理難度加大，需要多種工藝的結合進行處理。漓源環保介紹汽車涂料廢水處理方法。

汽車涂料廢水預處理采用芬頓+混凝。汽車涂料經過格柵把體積較大的污染物進行攔截再進入調節池中，均質均化后流入芬頓氧化裝置。在芬頓氧化裝置中加入雙氧水、硫酸鐵進行芬頓氧化，原理是利用反應過程中產生的羥基自由基，氧化廢水中的有機物，將大分子斷鏈為小分子，同時降解汽車涂料中的難降解有機物。提高后續化學絮凝和混凝沉淀的效果，廢水經芬頓氧化后進入混凝沉淀池混凝沉淀，向絮凝池中投加PAM進行絮凝反應，汽車涂料進入物化反應池沉淀，上清液進入中間水池，污泥排入污泥濃縮池。

生化處理采用水解酸化+A/O工藝。經過預處理后的汽車涂料流入水解酸化池水解酸化階段廢水難降解的大分子污染物被轉化為易降解的小分子污染物，同時降解部分COD，為后續生化處理提供良好的反應條件。然后將經過水解酸化處理的廢水進行充氧后浸入池內，并以一定的流速流經填料。填料上布滿生物膜，廢水與生物膜充分接觸，在生物膜上微生物的新陳代謝的作用下，廢水中有機污染物得到去除，廢水得到凈化。

汽車涂料廢水處理后續可以及增加混凝氣浮進行深度處理，有其他化工廢水處理問題可咨詢漓源環保。

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